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拖拉机也有"自动挡"

阅读次 日期:2016/4/9 13:10:51

  方才已往的6月份,中国一拖“大功率动力换挡拖拉机制造手艺结合研发”项目经由过程科技部专家组验收。大功率动力换挡拖拉机作为中国拖拉机产业发展史上的标志性产物,再次证实了一拖公司正在大轮拖市场的发军地位。

  动力换挡批量意义安在

  从拖拉机消费平台上看,中国一拖走过了啮合套、同步器再到动力换向、动力换挡的渐次晋级和逾越。但此次动力换挡手艺正在中国一拖构成批量完好的工艺技术,不管对中国一拖照样对中国农机行业皆具有较为深远的影响和意义。该项目胜利经由过程验收和结果化运用,将大大收缩中国拖拉机行业取欧洲同行业先进技术的差异,并会周全鞭策中国拖拉机手艺的生长。

  中国一拖经由过程国际科技合作取结合研发,得到了具有自主知识产权的大功率动力换挡拖拉机制造工艺技术,打破了高端拖拉机制造的手艺瓶颈,为制造更加先辈、更大功率的拖拉机产物供应了坚固的手艺根蒂根基,使我国拖拉机制造工艺技术和外洋发达国家收缩了8~10年的差异,弥补了海内具有自主知识产权的大功率动力换挡拖拉机制造的空缺,项目到达了海内抢先程度和国际先进水平,打破了外洋对此制造手艺的封闭。

  一拖市场部市场研究人员以为,跟着我国农业机械化历程的加速,东北、新疆等区域的大农场对拖拉机功率的要□供不断提高,147千瓦以上重型拖拉机的需求络续加大。正在147千瓦以上拖拉机范畴,发达国家已广泛运用动力换挡手艺,可一次性完成庞大的复合式功课,大大进步消费效力。但拖沓机动力换挡手艺临时被国际农机巨子把持,以致我国该功率段拖拉机临时依靠入口。

  作为中国农业设备制造业的引领者,中国一拖从2007年最先取外洋先辈研发机构协作,对准天下先辈技术水平,开辟具有自主知识产权的动力换挡拖拉机,突破国际巨子对该范畴的把持,那既是中国一拖任务,更是中国一拖的义务。

  造农人买得起的自动挡拖拉机

  据一拖该项目组专家引见,大功率动力换挡拖拉机形象天道,就是那一手艺将之前“手动挡”晋级为“自动挡”,操纵起来更温馨、更轻易。

  东方红动力换挡系列拖拉机接纳按钮操控,不消踩离合器便可轻松换挡,削减换挡停机工夫,功课效力可进步10%~20%。该系列产品借设备主动故障诊断体系,提拔器掌握、行驶制动、座椅掌握等均应用电控手艺,支配轻便,安全性下,借可选装GPS主动导航生产管理体系和倒车影象体系,进步智能化程度。奢华驾驶室内不只有中轮回冷暖空调体系,设置前后雨刷、副座、声响、组合仪表、天窗和看管体系,并且采用电控氛围悬架座椅,用户可轻松停止各方面调解,是海内农机产物中接纳高新技术最多的产物。整体来看,动力换挡系列产品是一个全方位的层次晋级和提拔。

  据相识,发达国家曾经广泛运用动力换挡拖拉机,相较于现在中国广泛运用的机器换挡产物,动力换挡拖拉机功课效力更高、操纵更轻易、驾驶更温馨、更节能环保。但一方面入口产品价格太下、效劳不方便、产物种类少。

  2007年一拖最先和外洋先辈研发机构联合开发具有自主知识产权的LA和LZ系列动力换挡拖拉机,2012年,掩盖200到300马力功率段的东方红LZ系列动力换挡拖拉机实现市场贩卖。

  因为我国目前大部分地区耕地仍对照疏散,东方红LZ系列动力换挡拖拉机果马力段较高,更合适中国东北、西北等天的大型农场需求。但该系列产品果马力大,价钱下,对大部分中国农民来讲,仍是“可望而不可及”。2010年一拖收买法国Mic公司后,主动对其手艺停止整合,以一拖法国公司消费的动力换挡传动系配套原有的东方红拖拉机整机手艺,研发90马力到220马力的东方红LF系列动力换挡拖拉机。

  据相识,中国一拖为鞭策全部中国农机行业的转型晋级,造农人买得起的动力换挡拖拉机,批量面市的东方红LF系列动力换挡拖拉机的市场价不会太下。“该系列产品市场价比同功率机器换挡产物只略高一点。经由过程推出东方红LF系列动力换挡拖拉机,我们期望中国更多的普通用户享用到先进技术带来的便当。”一拖有关负责人泄漏。

  义务背后的历程很迂回

  义务背后,是一拖技术人员大量科研工作者坚韧不拔的支付。

  2011年3月,中国一拖胜利收买了意大利ARGO集团旗下消费拖沓机动力换挡传动系的法国工场,并建立一拖(法国)农业装备有限公司。那是我国农机企业跨国收买第一例。

  完成收买后,中国一拖敏捷启动对法国公司传动系手艺的运用开辟事情,并派出研发团队正在法国设立了研发中央,力图正在最短时间内完成法国公司传动系取国内外拖拉机整机配套,开辟中国和欧洲市场的实用机型。

  LF系列拖拉机是一拖股份公司新产品的研发重点。为了按节点完成事情,研发团队的成员们仅用一周工夫,就将一拖法国公司消费的TX4A传动系构造、道理、功用等相识清晰,构成了一套手艺文件。2011年5月尾便完成了TX4A传动系材料的收集整顿、整机规格界说、配套发动机、先驱动桥等部件的材料收集。以后,研发团队又用了不到4个月的工夫,于2011年9月便完成了产物的试制用图及干净度目标、重要件清单等手艺文件的体例。

  设计人员对第一台车的装配停止了全程跟踪,碰到题目配合剖析配合处理,第一台车用了一个月的工夫便曾经装配终了,前面车辆的装配工夫大大收缩。

  2012年5月尾,研发团队完成了LF2204样机的试制,并定时将1号、2号样机发送至奥地利AVL公司停止TCU软件开辟。10月完成3号样机TCU1标定。11月正在国度拖拉机质检中央完成整机机能实验,各项机能知足要求。

  据悉,LF2204项目的亮点之一就是,接纳一拖法国公司TX4A传动系、春风康明斯QSB6.7电控发动机、卡拉罗先驱动桥及博士力士乐电控提拔体系等国内外先辈成熟部件和手艺,最大水平的低落了研发周期和风险,为产物快速推向市场起到积极作用,同时实现了零部件国际化平台的运用。

  因为拖拉机实验的时节及地区特殊性,按通例可靠性实验估计需求一年半的工夫。为了尽快将成熟产物推向市场,研发职员企图接纳园地模仿实验替代田间功课实验的计划,如许能够正在包管实验结果的条件下,使产物上市工夫提早一年。

  2012年12月起,3号样机正在手艺中央中试部最先停止整机可靠性实验。园地模仿实验重要包孕道路实验、模仿牵引实验、模仿动力输出实验、模仿拖拉机带耕具越沟越障实验等专项实验,每一项实验研发小组皆派驻专人停止跟踪效劳,收集实验中泛起题目的第一手资料,全部研发团队对这些题目实时剖析和处理。

  正在试制实验历程中,竖立了周例会和现场跟踪轨制,实时剖析解决问题,确保了实验进度和图纸同步革新,确保了每项事情按节点停止。

  东方红LF2204已申报四项专利,是具有完整自主知识产权的220马力大功率高端轮拖产物,推向市场后可替换入口大功率动力换挡拖拉机,知足东北、新疆区域大型农场及高端客户需求。


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